Opladningskort til elektriske både lanceret

Midt i bådsæsonen er et tiltrængt opladningskort til elbåde blevet lanceret. Opladningskortet er det eneste af sin slags og dækker den svenske og norske kyst langs Skagerrak. Det er en vigtig milepæl i arbejdet mod en mere bæredygtig og elektrificeret sejlads.

- "Grunden til, at vi producerer kortet, er, at vi ser et behov for opladningskort til både, ligesom der allerede findes til biler. Vi lancerer nu en første version, og kortet vil derefter blive opdateret løbende i takt med, at ladeinfrastrukturen vokser," siger Madeleine Lilja, som er projektleder hos Business Region Göteborg og arbejder med erhvervsudviklingsinitiativer inden for rammerne af go:LEIF-projektet.

Go:LEIF er et EU-finansieret samarbejdsprojekt, der har til formål at drive den grønne omstilling til søs gennem elektrificering, smart teknologi og bæredygtige forretningsmodeller. Projektet vil skabe forudsætningerne for at etablere en opladningsrute for elbåde i marinaer langs kysten fra Göteborg til Kristiansand i Norge.

En veludviklet opladningsinfrastruktur vil være afgørende for, at flere mennesker overvejer at købe en elektrisk båd eller konvertere deres eksisterende båd til en elektrisk drivlinje. Antallet af ældre både, der skifter til elmotorer, er stigende og er måske det hurtigst voksende marked sammen med elektriske påhængsmotorer til mindre både.

I det lange løb vil det ikke være nok kun at kunne oplade i sin hjemhavn for de bådejere, der sætter pris på at tilbringe længere tid til søs. Efterspørgslen efter offentlige opladere til elbåde er endnu ikke så stor, men hvis overgangen til søs følger udviklingen af elbiler, vil efterspørgslen stige i de kommende år. For dem, der investerer i opladningsudstyr og serviceudvikling på dette område, er det naturligvis afgørende, at opladerne rent faktisk bliver brugt og dermed også gjort synlige for elbådsejere.

Flere offentlige ladestandere til elbåde

En 150 kW hurtiglader blev installeret på anløbsbroen ved Rosvikstorg i Lysekil i slutningen af maj, og lige i tide til midsommer åbnede en række tjenester til opladning af fritidsbåde i Göteborg. Saltholmen fik en 22 kW offentlig oplader, og på Hinsholmen er den yderste anløbsbro blevet fuldt elektrificeret til både hjemmeopladning og besøgende både.

Lysekil kommune står bag installationen i Lysekil sammen med det kommunale energiselskab LEVA, og Gøteborgregionens fritidshavne GRAFAB er ansvarlig for installationerne i Gøteborg. Arbejdet med at elektrificere lystbådehavnene i Göteborg og Lysekil er også en del af samarbejdsprojektet og samfinansieres af EU og Västra Götalandsregionen.

- Visionen er, at vi skal inspirere og på forskellig vis bidrage til en perlerække af opladningsmuligheder langs kysten mellem Göteborg og Strömstad, ind i Oslofjorden og videre sydpå på den anden side af Skagerrak til det norske Agder. Ganske enkelt en velfungerende ladeinfrastruktur for fritidsbåde," siger Madeleine Lilja.