Ladekart for elektriske båter lansert
Midt i båtsesongen lanseres et etterlengtet ladekart for elbåter. Ladekartet er det eneste i sitt slag og dekker den svenske og norske kysten langs Skagerrak. Dette er en viktig milepæl i arbeidet mot et mer bærekraftig og elektrifisert båtliv.
– Grunnen til at vi utvikler kartet er at vi ser et behov for ladekart for båter, slik det allerede er for biler. Vi lanserer nå en første versjon og kartet vil da oppdateres fortløpende etter hvert som ladeinfrastrukturen vokser, sier Madeleine Lilja , som er prosjektleder i Business Region Gøteborg og som jobber med næringsutviklingstiltak innenfor rammen av go:LEIF-prosjektet.
Go:LEIF er et EU-finansiert samarbeidsprosjekt som har som mål å drive det grønne skiftet til sjøs gjennom elektrifisering, smart teknologi og bærekraftige forretningsmodeller. Prosjektet skal skape forutsetninger for å etablere en lademulighet for elbåter i småbåthavner langs kysten fra Göteborg til Kristiansand i Norge.
- Ladekartet er et resultat av dialogene vi har hatt med flere ulike markedsaktører for å se hvordan vi kan samarbeide om å gjøre eksisterende ladepunkter synlige for forbrukerne.
Peter Berg , prosjektleder for go:LEIF og innovasjonsleder ved Innovatum Science Park i Trollhättan.
Bilde: Innvielse av hurtiglader i Lysekil
En godt utbygd ladeinfrastruktur vil være avgjørende for at flere skal vurdere å kjøpe en elektrisk båt eller konvertere sin eksisterende båt til en elektrisk drivlinje. Antallet eldre båter som går over til elektriske motorer, øker og er kanskje det raskest voksende markedet sammen med elektriske utenbordsmotorer for mindre båter.
På sikt vil det ikke være nok å kunne lade bare i hjemmehavnen for de båteierne som setter pris på å tilbringe lengre tid til sjøs. Etterspørselen etter offentlige ladere for elbåter er ennå ikke så stor, men hvis overgangen til sjøs følger utviklingen av elbiler, vil etterspørselen øke i årene som kommer. For de som investerer i ladeutstyr og tjenesteutvikling på dette området, er det selvsagt avgjørende at laderne faktisk blir brukt og dermed også synliggjort for elbåteierne.
Flere offentlige ladepunkter for elbåter
I slutten av mai ble det installert en 150 kW hurtiglader på bryggen ved Rosvikstorg i Lysekil, og rett før sankthans åpnet en rekke tjenester for lading av fritidsbåter i Göteborg. Saltholmen fikk en 22 kW offentlig lader, og på Hinsholmen har den ytterste brygga blitt fullelektrifisert for både hjemmelading og besøkende båter.
Bak installasjonen i Lysekil står Lysekil Kommune sammen med det kommunale energiselskapet LEVA, og installasjonene i Gøteborg utføres av Gøteborgsregionens Fritidshavner GRAFAB. Arbeidet med å elektrifisere båthavnene i Gøteborg og Lysekil er også en del av samarbeidsprosjektet og er delvis finansiert av EU og Västra Götalandsregionen .
– Visjonen er at vi skal inspirere og bidra på ulike måter til en rekke lademuligheter langs kysten mellom Gøteborg og Strömstad, inn Oslofjorden og videre sørover på andre siden av Skagerrak til norske Agder. En fungerende ladeinfrastruktur for fritidsbåter, enkelt sagt, sier Madeleine Lilja .
