Stenungsund baner vejen for sejlsportens omstilling

Det startede som et åbent spørgsmål: Hvad kan Stenungsund Havn gøre for at bidrage til kommunens miljømål? Et af svarene var at installere en ladestander til el- og hybridbåde.

Stenungsunds kommunale havn har omkring 500 bådpladser og drives af havnefoged Per Jacobsson. Han holder sig ajour med, hvad der sker på markedet for el- og hybridbåde, og hvad bådejerne ønsker af havnen.

- Indtil videre har jeg ikke bemærket, at der er nogen stor efterspørgsel efter opladningsfaciliteter. Samtidig er det ikke overraskende, at ingen køber en elbåd eller ombygger deres båd, hvis der ikke er mulighed for opladning. Nogen skal jo starte," siger Per Jacobsson.

Forberedelse og koordinering holdt omkostningerne nede

For et par år siden blev der udført et større arbejde med at opgradere elektriciteten i hele havnen. De benyttede lejligheden til at forberede sig på mere elektricitet på alle moler for at være klar, hvis efterspørgslen efter opladningsfaciliteter stiger.

- Fordi vi har gjort det arbejde, bliver det meget lettere at ændre, når der er brug for det.

I tilfældet med ladestanderen i gæstehavnen resulterede koordineringen i en samlet omkostning på omkring 75.000 SEK. Da der blev gravet ud til belysning i området, benyttede havnen sig af muligheden for at få et rør ned, der muliggjorde opladningsinfrastruktur. På den måde kunne omkostningerne til udgravningerne deles. De kunne også bruge kommunens eksisterende kontrakt for ladestandere til biler.