Elektriske lystbåde sætter kursen mod den grønne omstilling
Elektrificeringen af både og udbredelsen af offentlige ladestandere er afgørende for den grønne omstilling af den maritime sektor. Elektriske både giver en mere støjsvag og renere oplevelse, hvilket bidrager til både et lavere CO2-fodaftryk og øget fornøjelse til søs. Gennem go:LEIF-projektet bliver Skagerraks kyster nu elektrificeret.
Lysekil föførst med superhurtige opladere i Lysekilöfor båt
I slutningen af maj nåede Lysekil en ny milepæl, da kommunen installerede sin første superhurtige oplader til både, delvist finansieret af go:LEIF. Lysekil Havn er en af projektets partnerhavne sammen med Grefabs havne i Göteborg og Arendal i Norge.
- "Elektrificering stiller krav til elnettet og infrastrukturen i havnene, så vi undersøger styring, synergier med andre aktiviteter og løsninger til lokal elproduktion med solpaneler og batterilagring", siger Peter Berg, projektleder for go:LEIF.
For fremtidens havne med en større bestand af elbåde har vi udfordringer at tage fat på, især med hensyn til strømforsyning og strømstyring. Samtidig ligger bådsæsonen på et tidspunkt af året, hvor det generelle strømforbrug er lavere, da behovet for opvarmning af boliger falder om sommeren, og industrien holder ferie.
- "Takket være samarbejdet med havne, kommuner, industri, teknologieksperter og forskere har vi nu mulighed for at udforske vores muligheder," siger Peter.
Peter Berg, projektleder hos Innovatum Science Park , som driver go:LEIF-projektet
Superhurtigladeren i Lysekil havn har en ladeeffekt på over 150 kW og er unik i sin art, da den tilbyder opladning til både både både og biler i kombination. Den strategiske placering på Rosviks torg i den sydlige havn giver også optimale betingelser med hensyn til tilgængelighed og eksponering.
Den nye generation af både - lyd-, lugt- og emissionsfri
Den elektriske båd giver en mere støjsvag og renere oplevelse, der bidrager til både et lavere CO2-aftryk og øget glæde på vandet. Vi ser også nye forretningsmodeller dukke op.
- "Jeg kan forestille mig, at det bliver mere almindeligt for den næste generation af sejlere at leje en båd med deres mobiltelefon fra en bådpool i stedet for at investere i deres egen båd", siger Madeleine Lilja, projektleder hos Business Region Göteborg. "Ikke alle har tid og penge til at servicere deres båd, og mange vil hellere betale for oplevelsen i sæsonen end at lade deres båd stå ubrugt det meste af året.
Et andet eksempel på fremtidig udvikling kunne være i Florida, hvor hyldesystemer, såkaldt "dry stack storage", er populære, hvor man opbevarer sin fritidsbåd, når den ikke er i brug. I fremtiden vil man måske også kunne tilslutte sin elbåd til et kraftigt batterilagringssystem, som kan styrke det lokale elnet på stedet. Det er noget, vi i de nordiske lande kan lære af og se nærmere på i fremtiden!
Opladningskortet viser dig, hvorävej til enänæste station
For at gøre det endnu nemmere for bådejere at finde opladningsmuligheder i dag og i fremtiden er go:LEIF ved at udvikle et opladningskort med steder, hvor du kan oplade din båd, fra Göteborg i Sverige til Kristiansand i Norge. Opladningskortet kan findes her på elbat.org.
Go:LEIF-projektet er finansieret med EU-midler gennem Interreg ÖKS-programmet Læs mere på innovatumsciencepark.se/projekt/goleif/.
Artikel bragt i SvD's bådtillæg , Båtlivet juni 2024.
