Billedkilde: Artemis Technologies

Verdens første elektriske lodsbåd med hydrofoil-teknologi til den svenske søfartsstyrelse

Som et vigtigt skridt mod grønnere skibsfart har det svenske søfartsvæsen besluttet at investere i en banebrydende elektrisk lodsbåd. Fartøjet, der beskrives som unikt af sin art, drives af en batterimotor og er udstyret med avanceret flyskrogteknologi. Kontrakten for båden er for nylig underskrevet, og projektet ses som en milepæl i svensk skibsfart.

Airfoil-teknologi gør det muligt for båden at "flyve" over vandoverfladen ved hastigheder over 14 knob, en funktion, der nemt kan aktiveres af skibsføreren. Fartøjet har en maksimal hastighed på 31 knob og vil være fuldstændig emissionsfrit under drift.

Det svenske søfartsvæsen, som er ansvarlig for søsikkerheden i Sverige, driver i dag omkring 70 lodsbåde på 23 lodsstationer langs kysten. Disse både transporterer lodser til og fra skibe for at sikre sikre havneanløb, en vigtig opgave for svensk skibsfart. Den nye elbåd forventes at reducere emissionerne fra disse transporter markant. Ifølge beregninger fra det svenske søfartsvæsen kan den nye båd reducere den samlede udledning fra det svenske søfartsvæsens lodsbådsflåde med hele fem procent.

Erik Eklund mener, at det er en revolution for deres flåde. Det vil reducere klimaaftrykket og på sigt spare omkostninger gennem lavere brændstofforbrug.

Investeringen er en del af det svenske Sjöfartsvæsens bredere strategi om at blive fossilfri i 2045. Finansieringen er dels kommet fra et statstilskud i løbet af 2022-2024, specifikt rettet mod en fossilfri omstilling.

Skibet er fremstillet af Artemis Technologies i Nordirland, og levering er planlagt til foråret 2026. Dette projekt markerer ikke blot en enkelt investering, men er en del af en større transformation, hvor det norske Søfartsvæsen planlægger at forny det meste af sin flåde inden for næste ti år.

Læs mere om Artemis EF-12: Artemis Technologies | Hydrofoil EF-12 pilotbåd