Flere og flere svenskere vil prøve elektriske både

Svenskerne har måske færre penge på lommen, men lysten til at sejle er stadig stor - og lysten til elbåde er særlig stor. - "Efterspørgslen efter vores elbåde er steget enormt i år," siger Axel Nordman fra båddelingstjenesten Skipperi.

En ny bådsæson er i gang, og svenskerne forbereder sig på en sommer på havet. I år er det ikke kun motorbåde og sejlbåde, der tiltrækker sig opmærksomhed - flere og flere retter også opmærksomheden mod elbåde.

Medlemstjenesten Skipperi, hvor medlemmer kan sejle så meget, de vil, for et fast månedligt beløb, har oplevet en usædvanlig stor interesse for elbåde i denne sæson.

- Det er her, presset er størst. Mange mennesker er nysgerrige på teknologien og oplevelsen og har måske allerede taget skridtet til elektrificering, når det gælder biler. At teste elektriske både vil være det næste naturlige skridt," siger Axel Nordman, adm. direktør for Skipperi Sverige.

De pågældende elbåde er en skræddersyet model, der er udviklet i samarbejde med producenten Q Yachts. Båden er 7,2 meter lang, motoreffekten er 6 kW, og batteriet har en rækkevidde på op til 78 sømil. 

Ligesom elbiler er elbåde skånsomme for miljøet og pengepungen. Men den virkelige fordel er stilheden, siger Axel Nordman:

Skipperis medlemmer kan bruge bådene i over 20 forskellige havne i Sverige samt en lang række andre steder i verden. Elektriske både er tilgængelige i Skipperis havne ved Norr Mälarstrand, Fisksätra og Gåshaga i Stockholm, og i Sannegårdshamnen og Fiskebäck i Göteborg.

- Vi lancerede vores første elbåde i 2022 og har øget antallet siden da. Vores mål er også at have endnu flere elektriske både i flåden fremover. De er perfekte til fuldt ud at realisere den fantastiske oplevelse, som sejlads kan være," siger Axel Nordman.