En velsignelse for vand og marine økosystemer

I takt med at verden søger bæredygtige alternativer til at reducere sin klimapåvirkning, er elektrificering af køretøjer blevet en central del af overgangen til grønnere transport. Men mens elbiler har domineret diskussionen, foregår der en mere subtil revolution på havene, søerne og floderne: elektrificeringen af fritidsbåde og skibsfart. Denne overgang vil ikke kun reducere udledningen af drivhusgasser, men også medføre en række direkte fordele for vandmiljøer og de vanddyr, der lever der.

Reduktion af udledning af forurenende stoffer til vandmiljøet

Konventionelle bådmotorer, især dem med forbrændingsmotorer, der drives af benzin eller diesel, udleder store mængder forurenende stoffer direkte i vandet. Disse motorer kan lække olie, brændstof og andre kemikalier, som påvirker vandkvaliteten negativt.

Olieforurening: Oliespild fra motorbåde danner en tynd film på vandoverfladen, som forstyrrer gasudvekslingen mellem luft og vand, hvilket kan føre til iltsvind i vandet. Det påvirker dyrelivet, især fisk og andre organismer, der er afhængige af iltrigt vand.

Brændstofforurening: Benzin- og dieselemissioner kan have giftige virkninger på havorganismer, især larver og unge dyr, som er mere følsomme over for kemikalier.

Elektriske både eliminerer helt disse former for forurening, da de ikke bruger fossile brændstoffer. Det betyder, at vanddyr ikke udsættes for de giftige stoffer, som forbrændingsmotorer bidrager med, og at det naturlige vandøkosystem forbliver renere og sundere.

Reducering af støjforurening og dens indvirkning på dyrelivet

Forbrændingsmotorer er ikke kun forurenende, men også støjende. Selv under vandet bevæger lyd sig meget effektivt, og støjen fra både kan forstyrre dyrelivet i havet betydeligt. Mange arter, f.eks. hvaler, delfiner, fisk og krebsdyr, er afhængige af lyd for at kunne navigere, kommunikere og jage. Støj fra både kan medføre, at de simpelthen ikke kan kommunikere så godt, hvilket forstyrrer dyrenes vitale funktioner.

• Kommunikation mellem fisk og pattedyr: Forskning har vist, at støj fra både kan forstyrre kommunikationen mellem dyr, hvilket igen påvirker deres evne til at formere sig, søge føde og undgå rovdyr.
• Stress og flugtadfærd: Høje motorlyde kan også skabe stress hos vanddyr og føre til flugtadfærd, der dræner dem for energi og forstyrrer deres naturlige adfærd.

Der forskes i øjeblikket i, om elektriske både har et bedre (mere støjsvagt) lydbillede end konventionelle både. Det er tydeligt, at elbåde opfattes som mindre støjende over vandoverfladen, men indtil videre er der ingen beviser for, at støjniveauet falder under vandet. En stor støjkilde under vandoverfladen er propellen, og den laver den samme støj, uanset hvad der driver den, elektricitet eller diesel...

Men den hidtidige forskning er udført på større skibstyper, og vi mangler i øjeblikket måledata for mindre skibstyper.

Forbedring af vandkvaliteten og bevarelse af marine økosystemer

Når vi reducerer brugen af fossile brændstoffer i vores vandveje, reducerer vi også risikoen for forsurende effekter i vandet. Forsurede vandmiljøer kan føre til alvorlige problemer for både planter og dyr. Mange organismer, især koraller og dyr, der bygger skaller, er følsomme over for ændringer i vandets pH-værdi.

Ved at skifte til elektriske både og skibe hjælper vi med at reducere fodaftrykket fra fossile brændstoffer og forbedrer dermed vandkvaliteten. Det er især til gavn for marine økosystemer, som allerede er under pres fra andre menneskelige aktiviteter som overfiskeri og klimaforandringer.

Reduktion af kulstofudledning påvirker havene globalt

Selv om CO2-udledningen ikke udledes direkte i vandet, påvirker den globale opvarmning og det stigende CO2-niveau havenes sundhed. Når vi afbrænder fossile brændstoffer, som f.eks. i konventionelle bådmotorer, bidrager vi til den globale opvarmning, som igen påvirker havene på flere måder:

• Øget forsuring af havene: Når kuldioxid absorberes af havene, dannes der kulsyre, som fører til forsuring. Det påvirker især koralrev og organismer med kalkholdige skaller, som f.eks. muslinger og plankton.
• Stigende havtemperaturer: Den globale opvarmning fører til stigende havtemperaturer, hvilket stresser økosystemerne og tvinger arter til at migrere eller tilpasse sig. Koralblegning er f.eks. en direkte konsekvens af temperaturstigninger.

Elektrificering af skibsfarten reducerer CO2-udledningen, hvilket er et vigtigt skridt i retning af at afbøde disse globale konsekvenser og beskytte havets økosystemer mod yderligere skade.

Bæredygtig turisme og rekreation